Tanques sépticos y trampas de grasa prefabricados de plástico reforzado Tubos Dysa es una empresa 100 % mexicana, que con 80 años de experiencia en la fabricación de productos de concreto y siempre preocupado por el entorno ecológico y precisamente siguiendo ese concepto fabrica también los siguientes productos, para el tratamiento de aguas residuales donde no hay drenaje:
Fosas sépticas prefabricadas de concreto armado y tanques sépticos prefabricados de plástico reforzado: es un método suplementario que utilizado adecuadamente permite la eliminación de volúmenes de aguas negras en aquellos lugares donde no hay drenaje y que permite conservar determinados parámetros de conservación ecológica. Trabajan mediante un proceso anaerobio, que libres de luz y aire se empieza a proliferar la vida y la reproducción de seres microscópicos, estos seres toman de la materia orgánica lo necesario para su supervivencia, convirtiéndola en liquido y gases, a este proceso se le llama proceso séptico.
Trampas de grasas: su funcionamiento es el de almacenar aguas con grasas y aceites, las cuales se separan con gravedad y se eliminan con el tratamiento bioxol (enzimas y bacterias que ayudan a desintegrar la materia orgánica biológicamente además de eliminar malos olores), esto se vuelve una solución ecológica pues no contamina.
Los desperdicios de alimentos (huesos, restos de vegetales y basuras diversas) se deberán de desazolvar de manera manual para que siga trabajando adecuadamente la trampa.
De todos nuestros productos los manejamos en diversas capacidades y medidas, teniéndolas además de entrega inmediata, esto para satisfacer las necesidades de nuestros diversos clientes desde una casa habitación hasta un conjunto habitacional.
viernes, 27 de marzo de 2009
miércoles, 25 de marzo de 2009
Diseñan biocombustible mexicano.
El IMP encuentra su propia tecnología y productos para hacer carburantes sustentables.
El Instituto Mexicano del Petróleo (IMP) detectó que derivados de la soya, micro-algas, aserrín y la cáscara de naranja son cuatro nuevas rutas tecnológicas con las que será viable basar proyectos en México para elaborar biodiesel, bioetanol y biocrudo para uso de Pemex Refinación.
Florentino Murrieta Guevara, director del proyecto e investigador del IMP, aseguró en entrevista con REFORMA que estas nuevas rutas tecnológicas son parte de la estrategia para diseñar una política energética que incluya a los biocombustibles en la canasta de energéticos del País.
"Se está cuidando que se elaboren biocombustibles más eficientes y con viabilidad comercial", afirmó el también secretario técnico de la Dirección de Investigación y Posgrado.
El IMP se encargó de elaborar el estudio a petición de Pemex Refinación, tomando en cuenta la capacidad tecnológica existente, la disponibilidad de materias primas en el País y su viabilidad comercial.
Agregó que uno de los principales nichos de oportunidad son las micro algas, porque tienen un rendimiento superior al que presumen las oleaginosas.
"Por ejemplo, una tonelada de semillas produce en promedio 45 por ciento de aceite y pudimos comprobar en el IMP que la microalgas puede llegar a producir hasta 75 por ciento", señaló.
Este proyecto será presentado por el IMP para concursar por el financiamiento que ofrece la recién aprobada reforma energética y que se otorgarán a través del Conacyt, dentro del tema de energía sustentable, adelantó el investigador.
Murrieta resaltó que los principales productores de bioetanol en el mundo como lo son Brasil y Estados Unidos, están empleando maíz y caña de azúcar, lo cual no es viable para nuestro País, además de que la Ley de bioenergéticos así lo establece.
La primera fase, que es la de investigación, ya concluyó y ahora se buscarán líneas de financiamiento a través de Conacyt o mediante fondos propios, relató el investigador.
En paralelo se está desarrollando la aplicación de biocrudo, con base en desechos de aserrín, el cual podría ayudar a darle una mayor dieta de petróleo crudo al sistema nacional de refinación.
Sin embargo, este proyecto apenas se encuentra en fase de investigación en plantas piloto, por lo que la tecnología aún no está comercializada, acotó.
Desde esta fase de investigación hasta su aplicación industrial, desarrollar todo el proyecto de biocombustibles en el País podría tardar cinco años, pronosticó el investigador del IMP.
El Instituto Mexicano del Petróleo (IMP) detectó que derivados de la soya, micro-algas, aserrín y la cáscara de naranja son cuatro nuevas rutas tecnológicas con las que será viable basar proyectos en México para elaborar biodiesel, bioetanol y biocrudo para uso de Pemex Refinación.
Florentino Murrieta Guevara, director del proyecto e investigador del IMP, aseguró en entrevista con REFORMA que estas nuevas rutas tecnológicas son parte de la estrategia para diseñar una política energética que incluya a los biocombustibles en la canasta de energéticos del País.
"Se está cuidando que se elaboren biocombustibles más eficientes y con viabilidad comercial", afirmó el también secretario técnico de la Dirección de Investigación y Posgrado.
El IMP se encargó de elaborar el estudio a petición de Pemex Refinación, tomando en cuenta la capacidad tecnológica existente, la disponibilidad de materias primas en el País y su viabilidad comercial.
Agregó que uno de los principales nichos de oportunidad son las micro algas, porque tienen un rendimiento superior al que presumen las oleaginosas.
"Por ejemplo, una tonelada de semillas produce en promedio 45 por ciento de aceite y pudimos comprobar en el IMP que la microalgas puede llegar a producir hasta 75 por ciento", señaló.
Este proyecto será presentado por el IMP para concursar por el financiamiento que ofrece la recién aprobada reforma energética y que se otorgarán a través del Conacyt, dentro del tema de energía sustentable, adelantó el investigador.
Murrieta resaltó que los principales productores de bioetanol en el mundo como lo son Brasil y Estados Unidos, están empleando maíz y caña de azúcar, lo cual no es viable para nuestro País, además de que la Ley de bioenergéticos así lo establece.
La primera fase, que es la de investigación, ya concluyó y ahora se buscarán líneas de financiamiento a través de Conacyt o mediante fondos propios, relató el investigador.
En paralelo se está desarrollando la aplicación de biocrudo, con base en desechos de aserrín, el cual podría ayudar a darle una mayor dieta de petróleo crudo al sistema nacional de refinación.
Sin embargo, este proyecto apenas se encuentra en fase de investigación en plantas piloto, por lo que la tecnología aún no está comercializada, acotó.
Desde esta fase de investigación hasta su aplicación industrial, desarrollar todo el proyecto de biocombustibles en el País podría tardar cinco años, pronosticó el investigador del IMP.
martes, 24 de marzo de 2009
¿ QUE ES UNA CIMBRA ?
ES UN CONJUNTO DE OBRA FALSA Y MOLDES TEMPORALES QUE SIRVEN PARA SOPORTAR Y MOLDEAR LA CONSTRUCCION DE ELEMENTOS DE CONCRETO.
EL MOLDE ES LA PARTE DE LA CIMBRA QUE SIRVE PARA CONFINAR Y A MOLDAR EL CONCRETO FRESCO DE ACUERDO A LAS LINEAS Y NIVELES ESPECIFICANDOEN EL PROYACTO DURANTE EL TIEMPO QUE ALCANCE SU RESISTENCIA PREFIJADA EN LA OBRA FALSA LO CUAL ES LA PARTE DE LA CIMBRA QUE SOSTIENE ESTABLEMENTEA LOS MOLDES EN SU LUGA EJEMPLO: CUÑAS, MADRINAS, PIES DERECHOS, ARRATRES, POLINES, BARROTES, CONTRAVIENTOS. ETC.
2. ¿ DE QUE MATERIAL SE ELABORAN LAS CIMBRAS ?
LAS CIMBRAS DE MADERA, LOS MOLDES DE MADERA SON LOS MAS UTILIZADOS POR SU ECONOMIA, FACILIDAD DE MANEJO, ETC.
GENERALMENTE SE EMPLEA LA MADERA DE PINO ; SOLO EN CASO DE QUE EN LA REGION SE ENCUENTRE OTRA MADERA MAS BARATA, SE OCUPA ESTA.
PARA USAR LA MADERA, DESPUÉS DE COLOCADA EN SU LUGAR SE LE DA UNA UNTADURA CON ACEITE QUEMADO O DIESEL, A FIN DE QUE EL CONCRETO NO SE PEQUE A LA CIMBRA. ADEMÁS,, ANTES DE VACIAR EL CONCRETO SE MOJA LA CIMBRA PARA QUE ESTA NO LE QUITE AGUA NECESARIA PARA SU FRAGUADO Y PARA QUE SE HINCHE LA MADERA, TAPANDO LAS JUNTAS ENTRE TABLA Y TABLA EXISTEN DOS TIPOS DE CIMBRAS: LA COMU N Y LA APARENTE.
LA CIMBRA COMUN SE OCUPA: CUANDO EL ELEMENTO LLEVERA ALGUNA CLASE DE RECUBRIMIENTO, PARA ESTA SE EMPLEAN TABLAS DE UNOS 10 CM DE GRUESO, SIN PONER DEMASIADO EN LA TERMINACIÓN Y LAS JUNTAS DE LAS TABLAS.
LA CIMBRA APARENTE SE USA CUANDO EL ELEMENTO DE CONCRETO QUEDARA A LA VISTA. GENERALMENTE SE HACE DE DUELA, CEPILLANDO UNACARA Y DOS CANTOS, Y PONIENDO MUCHO CUIDADO EN LA TERMINACIÓN Y LAS JUNTAS DE LAS TABLAS. ESTE TIPO DE CIMBRAS SE LE PUEDE UTILIZAR POCAS VECES.
ESPECIALES.
SON MOLDES QUE SE OCUPAN PARA VACIAR EL CONCRETO EN ELEMENTOS POCO COMUNES, PARA LA HECHURA DE ESTAS CIMBRAS ES CONVENIENETE CONSULTAR CON UNA PERSONA QUE SE ESPECIALICE EN ELLO ESTAS SE UTILIZAN EN : PARÁBOLOIDES E HIPERBOLICAS.
TARIMAS HECHAS DEMADERA, PERMITEN MAYOR RAPIDEZ PARA SU COLOCACIÓN Y PUEDE USARSE MAS VECES EN LAS FORMAS MUY DETERIORADAS EN LOSAS, POR SER DONDE HAY UNA SUPERFICIE SUPERIOR DE CONTACTO.
CIMBRA METALICA.
ESTA CONSTITUIDA PORPANELES DE DE LAMINA MODULADOS Y ESTANDARIZADOS, SUSCEPTIBLE DE ADAPATARSE A TODOS LOS ELEMENTOS ESCTRUCTURALES DEL CONCRETO.
EL ACABADO QUE TOMAN LAS PIEZAS COLADAS POR ESTE PROCEDIMIENTO ES PEREFECTO EN SU APARIENCIA.
VENTAJAS DE LA CIMBRA SON :
a) ELIMINACIÓN DEL PERSONAL Y ESPACIO FÍSICO PARA ALMACENAMIENTO
b) ELIMINACIÓN DE PERDIDAS Y EXTRAVIO
c) AHORRO DE MANO DE OBRA Y TIEMPO DE LOS PROCESOSO DE CIMBRADOS Y DESCIMBRADOS.
d) NO NECESITAMANO DE OBRA ESPECIALIZADA
e) NO ABSORBE AGUA Y POR LO TANTOMANTIENE LA RELACION AGUA- CEMENTO.
f) LA SUPERFICIE DE CONTACTO CON LA CIMBRA GARANTIZA ACABADOS APARENTES DE MEJOR CALIDAD.
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